Averías más comunes en freidoras industriales y cómo evitarlas
Mantenimiento y reparación de maquinaria de hostelería para evitar parones en tu servicio.
Revisado por Luis García — Técnico Autorizado
Aprobado por el supervisor Rafael Casas de las Peñas Del Corral
En el bullicio de una cocina profesional en Madrid, la freidora industrial es, sin duda, uno de los equipos que más horas trabaja sin descanso. Desde las clásicas patatas bravas hasta los calamares o croquetas, una freidora averiada en pleno servicio de fin de semana no solo genera retrasos inaceptables, sino que afecta directamente a la calidad del plato y a la satisfacción del cliente.
Conocer las averías más comunes en las freidoras industriales (ya sean eléctricas o a gas) y saber cómo evitarlas mediante un buen mantenimiento preventivo es la mejor inversión que puedes hacer para tu restaurante o bar.
Las 4 averías más comunes en freidoras industriales
### 1. El aceite no alcanza la temperatura adecuada (Fallo del termostato) Es el problema más reportado. Si la freidora enciende pero las patatas salen aceitosas, blandas o crudas por dentro, el aceite no está lo suficientemente caliente. Esto suele deberse a un fallo en el termostato de trabajo. El termostato es el encargado de leer la temperatura del aceite y decirle a las resistencias o quemadores cuándo encenderse y apagarse. Si el bulbo del termostato está cubierto de una costra gruesa de grasa carbonizada, no podrá leer la temperatura correctamente.
### 2. La freidora no calienta en absoluto (Resistencias quemadas) En las freidoras eléctricas, encender el equipo cuando la cuba está vacía o el nivel de aceite está por debajo del mínimo es una sentencia de muerte para las resistencias. Al no tener líquido que disipe el calor, la resistencia se sobrecalienta y se funde en cuestión de minutos. Es un error humano muy común pero que requiere la sustitución completa de la pieza.
### 3. Fugas de aceite por la válvula de vaciado El grifo o válvula de vaciado inferior sufre mucho desgaste por el calor extremo y la manipulación diaria al filtrar el aceite. Con el tiempo, las juntas tóricas interiores se cuartean y la válvula empieza a gotear. Una fuga de aceite caliente no solo es un desperdicio de producto caro, sino un riesgo gravísimo de quemaduras y resbalones para los cocineros.
### 4. El piloto no se mantiene encendido (Freidoras a gas) Si tienes una freidora a gas y el piloto se apaga en cuanto sueltas el botón, el problema suele estar en el termopar. Esta pequeña pieza de seguridad detecta si hay llama; si está sucia de grasa o se ha movido, cortará el paso de gas por precaución.
Cómo prolongar la vida útil de tu freidora HORECA
El 80% de las averías en freidoras se pueden evitar con rutinas de limpieza y mantenimiento adecuadas: - Filtrado diario: Filtra el aceite al final de cada jornada para eliminar las partículas de pan rallado o harina que se depositan en el fondo y se carbonizan, dañando las resistencias. - Limpieza profunda semanal: Vacía la cuba y límpiala con agua hirviendo y un desengrasante específico para hostelería. Asegúrate de frotar con cuidado alrededor de los bulbos de los termostatos sin doblarlos. - Respeta los niveles: Nunca enciendas la freidora si el nivel de aceite no cubre completamente las resistencias o los tubos quemadores.
Servicio técnico HORECA en Madrid y Toledo
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